Auf der Suche nach einem neuen, eleganten Segelflieger bin ich auf den Venus von Modell Expert gekommen, der beim Schweighofer inkl. 4 Micro Servos nur 80EUR kostet. Um den Preis konnte ich nicht widerstehen.

Beim Begutachten der Teile, die schon weitgehend vormontiert sind, merkt man bereits, dass man um diesen Preis nicht gerade das Luxusmodell bekommt. Der Aufbau des Rumpfes ist auf den ersten Blick gut. Beim genaueren hinsehen bemerkt man allerdeings, dass eine Servo nur mit einer Schraube fixiert ist, welche noch dazu nur mit viel Phantasie als solche zu erkennen ist (Der Schraubenkopf befindet sich nicht wirklich dort, wo er sein soll!) Auch die Kabinenhaube passt nicht genau und gehört nachgearbeitet.

Die Tragflächen (Spannweite nur 1230mm) sind in Rippenbauweise schön vormontiert, allerdings ist bei der Bespannung eine Nachbesserung erforderlich.

Auch die bereits eingebauten Holzhalterungen für Servos, etc, mussten nachverklebt werden, die Querruder Servos waren viel zu locker eingebaut, Kohlefaserstäbe für die Verbindung der Tragflächen und der Wurfstift (ist ja ein DLG Flieger) fehlten. Die Ruderhörner mussten aufgebohrt werden um den 1mm starken Draht einhängen zu können. Die beiligende Bedienungsanleitung (vom Lindinger) des beim Schweighofer gekauften Fliegers passte überhaupt nicht zu diesem Flieger. Die Ausführung des grossteils vormontierten Fliegers passte überhaupt nicht zu dieser Anleitung (habe in einem Forum gelesen, dass es sich um eine überarbeitete Version des Venus handelt, aber die Bauanleitung hätte man auch noch ändern können).

Im Bereich vom Wurfstift ist die Tragfläche bereits verstärkt ausgeführt, auf der gegenüberliegenden Seite musste ich dies dann mittels ca. 10 eingesetzten Bleikugeln ausgleichen. In der Bauanleitung wird darauf NICHT hingewiesen!

Als Empfängerakku empfehle ich einen mit 4x 2/3AA NiMH Zellen.

Weil jedes Querruder einen eigenen Servo hat, habe ich mich dazu verleiten lassen, mir für meine mittlerweile 13Jahre alte Futaba F14 die Mini Option zu kaufen um diese als Landeklappen verwenden zu können! Ein Linearpotentiometer habe schon vor vielen Jahren gekauft.

Da anhand der Bedienungsanleitung der F14 und jener der Mini Option, weder Funktion noch Anschluss deutlich hervorgehen, habe ich mich entschlossen, hierüber einen kleinen Bericht ins Netz zu stellen, da ich auch in dieser, sonst sehr aufschlussreichen Quelle keine Informationen gefunden habe --> Futaba F14

05.04.09: Dieser Segelflieger hat nach ein paar erfolreichen und überzeugenden Testflügen auf der Perchtoldsdorfer Heide das zeitliche gesegnet. Vorraussichtliche Unglücksursache: Der E-Akku war leer!